Od 22 sierpnia zmiany w zasadach dotyczących miejsc parkingowych przy nowych inwestycjach mieszkaniowych

7 sierpnia 2025 r. w Dzienniku Ustaw opublikowano ustawę z 25 lipca 2025 r. zmieniającą przepisy o społecznych formach rozwoju mieszkalnictwa oraz niektóre inne akty prawne. Nowelizacja dotyczy tzw. specustawy mieszkaniowej z 5 lipca 2018 r. i znosi sztywny wskaźnik liczby miejsc parkingowych przy nowych budynkach. Zmiany wejdą w życie 22 sierpnia 2025 r.

Co się zmienia?

Nowe przepisy rezygnują z określania na poziomie ogólnokrajowym minimalnej liczby miejsc postojowych, które muszą być zapewnione przy inwestycjach mieszkaniowych. W praktyce oznacza to, że:

• uchylono art. 17 ust. 4a pkt 2 specustawy, który nakładał obowiązek wybudowania co najmniej 1,5 miejsca parkingowego na jedno mieszkanie,

• usunięto art. 17 ust. 4d pkt 2 przewidujący minimum 1 miejsce postojowe na mieszkanie w zabudowie śródmiejskiej.

Dlaczego to ważne?

Dotychczasowe przepisy ograniczały elastyczność gmin – wskaźniki były narzucone odgórnie i nie pozwalały uwzględnić lokalnych uwarunkowań, takich jak:

• dostępność komunikacji publicznej,

• rozwinięta infrastruktura rowerowa,

• specyfika obszaru, w którym powstaje inwestycja.

Po zmianach to gmina będzie miała możliwość określenia w lokalnych standardach urbanistycznych, ile miejsc postojowych powinno zostać przewidzianych dla danej inwestycji. Upoważnienie do tego wprost wynika z nowego brzmienia art. 19 ust. 3 specustawy mieszkaniowej.

Zgodnie z nowymi przepisami, to rada gminy – w uchwale lokalizacyjnej lub w lokalnych standardach urbanistycznych – będzie decydować o liczbie miejsc parkingowych potrzebnych przy danej inwestycji mieszkaniowej. Samorządy nie będą mogły już narzucać surowszych wymagań niż te określone w ustawie, a jedynie ustalać liczbę miejsc „niezbędnych” do prawidłowej obsługi inwestycji.

Zniesiono tym samym obowiązujący dotychczas minimalny wskaźnik miejsc postojowych na poziomie ogólnopolskim.

W praktyce oznacza to, że jeżeli rada gminy uzna – np. z uwagi na dobrą dostępność komunikacji zbiorowej czy rozwiniętą infrastrukturę rowerową – że miejsca parkingowe nie są konieczne, inwestycja mieszkaniowa będzie mogła powstać nawet bez ich zapewnienia.

Powiązane posty